Κατασκευαστικά νέα για τις Φιλιππίνες
Σύντομα θα ξεκινήσει η κατασκευή της διαδρομής 380-km Laguna-Albay PNR
(Το εργοστάσιό μας ως πιστοποιημένος εξαγωγέας της Κίνας για την προμήθεια διαφορετικών φορτηγών και ρυμουλκούμενων βρίσκεται σε ετοιμότητα, για να παράγει τα κατάλληλα προϊόντα για αυτό το τεράστιο έργο. Μετά από συνομιλία υψηλού επιπέδου με τους προέδρους και τους επικεφαλής του έργου, εκτιμάται ότι θα παράγουμε 170 μονάδες φορτηγών και τρέιλερ συνολικά για την πρώτη φάση της κατασκευής.)
ΜΑΝΙΛΑ – Το Υπουργείο Μεταφορών (DOTr) ανέθεσε την ενιαία μεγαλύτερη σιδηροδρομική σύμβαση αξίας 142 δισεκατομμυρίων PHP, ή περίπου 2,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, σε μια κινεζική κοινοπραξία για την κατασκευή μιας διαδρομής των Εθνικών Σιδηροδρόμων των Φιλιππίνων (PNR) 380- χιλιομέτρων.
Η κατασκευή θα εκτείνεται από το Barangay Banlic στην Calamba, Laguna έως Daraga, Albay.
Η σύμβαση υπεγράφη τη Δευτέρα από τον γραμματέα του DOTr Arthur Tugade και εκπροσώπους των China Railway Group Ltd., China Railway No. 3 Engineering Group Co. Ltd. και China Railway Engineering Consulting Group Co. Ltd. (CREC JV).
Η σύμβαση περιλαμβάνει τη μελέτη, κατασκευή και ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες για το έργο.
«Εγγεγραμμένη τόσο στο χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ όσο και στη Σαγκάη, η CREC JV κατέλαβε την 35η θέση στη λίστα Fortune Global 500 και την 5η μεταξύ των 500 κορυφαίων επιχειρήσεων της Κίνας το 2021», ανέφερε η DOTr σε ανακοίνωσή της την Τρίτη.
Το έργο θα εκτείνεται σε 39 πόλεις και δήμους σε τέσσερις επαρχίες και δύο περιφέρειες.
Εκτός από την κατασκευή 380 χιλιομέτρων σιδηροδρόμου, το έργο θα περιλαμβάνει 23 σταθμούς, 230 γέφυρες, 10 σήραγγες επιβατών και μια αποθήκη 70- εκταρίων στο San Pablo της Laguna.
Σε μια ανάρτηση στο Facebook, ο Κινέζος πρεσβευτής στις Φιλιππίνες, Huang Xilian, είπε ότι το έργο θα είναι το «γρηγορότερο και μακρύτερο σιδηροδρομικό τμήμα μέχρι στιγμής στις Φιλιππίνες» και «ένα άλλο ορόσημο» για τη σχέση μεταξύ των Φιλιππίνων και της Κίνας.
Ο Χουάνγκ είπε ότι το έργο είναι μέχρι στιγμής το «υψηλότερα χρηματοδοτούμενο έργο G-to-G (κυβέρνηση σε κυβέρνηση)» μεταξύ των δύο χωρών.
Μόλις λειτουργήσει, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Calamba, Laguna και Legazpi, Albay θα μειωθεί σε τέσσερις ώρες από τις συνηθισμένες 12 ώρες και θα εξυπηρετεί 14,6 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.
Το έργο αναμένεται επίσης να δημιουργήσει "περισσότερες από 10,000 άμεσες θέσεις εργασίας στις κατασκευές κάθε χρόνο" εκτός από "εκατοντάδες χιλιάδες" θέσεις εργασίας σε σχετικούς τομείς, σύμφωνα με τον Huang.
«Εύχομαι το σενάριο να πραγματοποιηθεί το συντομότερο και το έργο να προχωρήσει ομαλά!» Ο Χουάνγκ δημοσίευσε.
Το έργο PNR Bicol είναι ένας σιδηρόδρομος 565-χιλιόμετρο που θα συνδέει το Metro Manila με τις νότιες επαρχίες Λουζόν Sorsogon και Batangas.
Οι επιβατικές αμαξοστοιχίες της θα κινούνται με ταχύτητα 160 χιλιομέτρων την ώρα ενώ οι εμπορευματικές με 100 χιλιόμετρα την ώρα. (PNA)
