Ένα σκελετό ρυμουλκούμενο είναι ένα ελάχιστο, ελαφρύ μεταλλικό ρυμουλκούμενο που σχεδιάζεται πιο συχνά για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων, αν και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως φορτωτής με άγκιστρο για τη φόρτωση ενός skip και μιας σειράς άλλων εξειδικευμένων εφαρμογών με τα σωστά εξαρτήματα και στηρίγματα.
Καθώς τα τυπικά εμπορευματοκιβώτια διατίθενται σε διάφορα μεγέθη, τα σκελετικά ρυμουλκούμενα μπορούν είτε να είναι ειδικά για ένα συγκεκριμένο μέγεθος, είτε να μπορούν να επεκταθούν για να χωρέσουν πολλαπλά μεγέθη ή να έχουν πολλαπλές θέσεις κλειδώματος περιστροφής για ευελιξία με το μέγεθος.
Δίδυμες κλειδαριές εμπορευματοκιβωτίων σε σκελετικό ρυμουλκούμενο
Τα κοντέινερ διατίθενται σε διατροπικά μεγέθη 20-foot, 30-foot, 40-foot, 45-foot και ISO. Τα μακρύτερα τρέιλερ μπορούν να μεταφέρουν ένα 45-foot container ή δύο 20-foot container.
Δύο σκελετικά τρέιλερ σε λιμάνι στο Όκλαντ της Καλιφόρνια, που περιμένουν να φορτωθούν.
Τα εμπορευματοκιβώτια πρέπει να φορτωθούν στο ρυμουλκούμενο χρησιμοποιώντας συρόμενο φορέα, περονοφόρο ανυψωτικό ή χειριστή εμπορευματοκιβωτίων.
Ένας χειριστής εμπορευματοκιβωτίων περνά μπροστά από ένα σκελετό ρυμουλκούμενο
Με πολλαπλές θέσεις κλειδώματος ISO, τα τρέιλερ μπορούν να τοποθετηθούν έτσι ώστε να βελτιστοποιηθεί το κέντρο βάρους. Για παράδειγμα, όταν μεταφέρετε ένα 20-πόδι κοντέινερ, αυτό θα πρέπει να μπορεί να τοποθετηθεί στο κέντρο, σε αντίθεση με το να το έχετε στην μπροστινή ή στην πίσω θέση.
Αυτό το κοντέινερ θα μπορούσε να τοποθετηθεί σε θέση προς τα εμπρός εάν ήταν βαρύ, αλλά προφανώς δεν είναι βαρύ καθώς ο οδηγός του φορτηγού έχει σηκώσει έναν άξονα και οι τροχοί του τρέιλερ είναι μονοί, όχι διπλοί.
Τα συρόμενα σκελετικά τρέιλερ είναι πιο ακριβά, αλλά αυτή η ευκολία συνοδεύεται από τη δυνατότητα μεγαλύτερης φθοράς. Ορισμένα σκελετικά ρυμουλκούμενα θα διαθέτουν μηχανισμό ανατροπής που επιτρέπει την εκφόρτωση δοχείων γεμάτα με χαλαρό υλικό.
Τα ρυμουλκούμενα διαθέτουν έως και 12 περιστροφικές κλειδαριές, με τουλάχιστον τέσσερις ασφάλειες περιστροφής. Θα έχουν έως και τέσσερις άξονες με μονούς ή διπλούς τροχούς. ένας από τους άξονες θα μπορούσε να είναι άξονας ανύψωσης.
Ο αριθμός των αξόνων και το αν είναι διπλοί ή μονοί εξαρτάται από το σε τι χρησιμοποιείται το τρέιλερ. Αν απλώς μετακινεί άδεια δοχεία, απαιτεί λιγότερους άξονες και τροχούς για τη στήριξη του φορτίου.
Τα περισσότερα νέα σκελετικά ρυμουλκούμενα διαθέτουν ανάρτηση αέρα σε αντίθεση με τη χαλύβδινη ανάρτηση. Η αερανάρτηση είναι πιο ακριβή αλλά προσφέρει πολύ καλύτερη οδήγηση. Τα φρένα τυμπάνου είναι διαθέσιμα και, για ρυμουλκούμενα που μεταφέρουν πολύ βαριά φορτία εμπορευματοκιβωτίων, μπορεί να είναι πλεονέκτημα έναντι των φρένων τυμπάνου.
Ένα καλής ποιότητας χαλύβδινο σκελετό ρυμουλκούμενο θα πρέπει να μπορεί να αντέξει πάνω από 70 τόνους, αλλά είναι σημαντικό να διαβάσετε την πινακίδα προδιαγραφών που παρέχεται από τον κατασκευαστή.
