Ποιοι είναι οι κύριοι τύποι τρέιλερ Low Boy;

Ένα χαμηλότερο κατάστρωμα παρέχει δύο σημαντικά πλεονεκτήματα.

Πρώτον, μειώνει τηνσυνολικό ύψος του φορτωμένου οχήματος. Αυτό δημιουργεί πρόσθετο κάθετο διάκενο όταν η μονάδα μεταφοράς περνά κάτω από γέφυρες, σήραγγες, εναέριες κατασκευές και γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας.

Δεύτερον, μια χαμηλότερη πλατφόρμα βοηθά στη διατήρηση τουκέντρο βάρους χαμηλότερα, που μπορεί να συμβάλει στη βελτιωμένη σταθερότητα κατά τη μεταφορά βαρέων μηχανημάτων.

Ωστόσο, το χαμηλότερο δυνατό κατάστρωμα δεν είναι αυτόματα η καλύτερη λύση. Το τρέιλερ χρειάζεται ακόμα επαρκή απόσταση από το έδαφος, δομική αντοχή, χωρητικότητα άξονα και συμβατότητα με τις επιδιωκόμενες συνθήκες του δρόμου.

Επομένως, ένα σύγχρονο τρέιλερ χαμηλών αγοριών είναι κάτι περισσότερο από μια απλή πλατφόρμα τοποθετημένη κοντά στο έδαφος. Το πλαίσιο, οι άξονες, η ανάρτηση, το τιμόνι, το λαιμόκοψη, το σύστημα φόρτωσης και η δομή σύνδεσης πρέπει να συνεργάζονται.

Για παράδειγμα, η σειρά χαμηλών κρεβατιών της Oriental Vehicles περιλαμβάνει διαφορετικές διαμορφώσεις αξόνων και δομές για μηχανήματα κατασκευής, εξοπλισμό εξόρυξης, βιομηχανικό φορτίο και άλλες εφαρμογές βαρέως τύπου.

Ρυμουλκούμενο με χαμηλό κρεβάτι Straight-Deck

Ένα ρυμουλκούμενο με χαμηλό κρεβάτι ευθύγραμμου καταστρώματος παρέχει μια σχετικά συνεχή πλατφόρμα φόρτωσης και είναι κατάλληλο για πολλούς τύπους κατασκευαστικού εξοπλισμού και βιομηχανικού φορτίου.

Η σχετικά απλή δομή καθιστά αυτή τη διαμόρφωση πρακτική για εφαρμογές όπου το φορτίο δεν απαιτεί αποσπώμενο λαιμό χήνας ή εξαιρετικά χαμηλό κεντρικό φρεάτιο.

Ανάλογα με το απαιτούμενο ωφέλιμο φορτίο, το τρέιλερ μπορεί να εξοπλιστεί με διαφορετικούς αριθμούς αξόνων, συστήματα ανάρτησης και διαστάσεις καταστρώματος. Μπορεί επομένως να προσαρμοστεί σε εκσκαφείς, μπουλντόζες, τροχοφόρους φορτωτές, γεωργικά μηχανήματα και άλλο βαρύ εξοπλισμό.

Το βασικό πλεονέκτημά του είναι ο συνδυασμός μιας πλατφόρμας χαμηλής φόρτωσης, της στιβαρής δομής και της σχετικά απλής λειτουργίας.

Αποσπώμενο τρέιλερ με λαιμό χήνας χαμηλού αγοριού

Ένα αποσπώμενο λαιμό χήνας, που συχνά αναφέρεται ως RGN ή αφαιρούμενο λαιμό χήνας, είναι ένας από τους πιο αναγνωρίσιμους τύπους τρέιλερ με χαμηλό αγόρι.

Το λαιμό χήνας μπορεί να αποσπαστεί από το κύριο κατάστρωμα, επιτρέποντας στα αυτοκινούμενα μηχανήματα να κινούνται απευθείας στην πλατφόρμα φόρτωσης. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για εκσκαφείς, μπουλντόζες, φορτωτές και άλλο εξοπλισμό με τροχούς ή τροχούς.

Οχήματα Ανατολήςπροσφέρει τοΡυμουλκούμενο Lowboy με 3 άξονες αφαιρούμενο Gooseneck, με διαμόρφωση 3 γραμμών, 6 αξόνων και αναγραφόμενη ικανότητα φόρτωσης 50–150 τόνων. Το ρυμουλκούμενο έχει σχεδιαστεί για εφαρμογές όπως η γεωργία, η εκσκαφή, η εξόρυξη και άλλες μεταφορικές εργασίες βαρέως τύπου.

Ένα αποσπώμενο λαιμό χήνας μπορεί επίσης να κάνει τη φόρτωση και την εκφόρτωση πιο βολική, επειδή τα βαριά μηχανήματα δεν χρειάζεται πάντα να ανυψώνονται στο ρυμουλκούμενο με ξεχωριστό γερανό.

Ρυμουλκούμενο με αναδιπλούμενο τιμόνι με αυτο-παρακολούθηση

Για βαρύτερα και πιο απαιτητικά έργα μεταφοράς, ένα ρυμουλκούμενο με χαμηλό αγόρι μπορεί να συνδυάσει γραμμές πολλαπλών αξόνων με προηγμένο σύστημα διεύθυνσης και αναδιπλούμενο λαιμό χήνας.

Ένα παράδειγμα είναι τοSelf-Tracking Steering Folding Gooseneck 8-Axle-Line Semi-Trailer. Οι τυπικές προδιαγραφές προϊόντος απαριθμούν 8 γραμμές αξόνων σε διαμόρφωση 4+4, μέγιστο ωφέλιμο φορτίο έως και 120 τόνους, επίπεδη πλατφόρμα με χαμηλό κρεβάτι, σύστημα διεύθυνσης αυτο-παρακολούθησης και ηλεκτρικά υδραυλικό αναδιπλούμενο λαιμό χήνας.

Το σύστημα διεύθυνσης self-tracking προσαρμόζει αυτόματα τις γωνίες των αξόνων ανάλογα με την κίνηση του τρακτέρ. Αυτό βοηθά το τρέιλερ να ακολουθεί το τρακτέρ μέσα από καμπύλες και μπορεί να βελτιώσει την ικανότητα ελιγμών σε περιορισμένες εργοτάξια και άλλα απαιτητικά περιβάλλοντα λειτουργίας.

Το πτυσσόμενο λαιμό χήνας παρέχει μια άλλη πρακτική λειτουργία. Όταν διπλώνεται, δημιουργεί μια πιο συμπαγή και χαμηλότερη διαμόρφωση. Όταν αναπτύσσεται, παρέχει τη δομή σύνδεσης που απαιτείται για τη μεταφορά βαρέων φορτίων.

Σύμφωνα με τη σελίδα του προϊόντος, η τυπική διαμόρφωση έχει μια πλατφόρμα χαμηλού κρεβατιού πλάτους 3.000 mm και έχει σχεδιαστεί για βαρύ εξοπλισμό και μεταφορές φορτίου μεγάλου μεγέθους.

Αυτός ο τύπος τρέιλερ δείχνει ότι είναι σύγχρονοτρέιλερ low boyδεν είναι απλά σχεδιασμένα γύρω από το ύψος του καταστρώματος. Η τεχνολογία διεύθυνσης, τα υδραυλικά συστήματα, η διαμόρφωση γραμμής άξονα και η δομή φόρτωσης μπορούν όλα να ενσωματωθούν σε μία λύση βαρέων μεταφορών.

Double-Drop ή Well-Deck Low Boy Trailer

Ένα τρέιλερ διπλής πτώσης έχει χαμηλότερο κεντρικό κατάστρωμα μεταξύ ανυψωμένων εμπρός και πίσω τμημάτων. Αυτό δημιουργεί ένα «πηγάδι» όπου τα ψηλά μηχανήματα μπορούν να τοποθετηθούν χαμηλότερα από ό,τι σε ένα συμβατικό επίπεδο κρεβάτι.

Ο κύριος σκοπός είναι η μείωση του συνολικού ύψους φορτίου διατηρώντας παράλληλα επαρκή απόσταση από το έδαφος και δομική αντοχή.

Αυτή η διαμόρφωση μπορεί να είναι χρήσιμη όταν η κατακόρυφη απόσταση είναι ένας από τους πιο σημαντικούς περιορισμούς σε μια διαδρομή μεταφοράς. Τα ψηλά κατασκευαστικά μηχανήματα, ο βιομηχανικός εξοπλισμός και το εξειδικευμένο υπερμεγέθη φορτίο μπορούν να επωφεληθούν από την πρόσθετη απόσταση που παρέχεται από το χαμηλωμένο κεντρικό κατάστρωμα.

Επεκτάσιμο τρέιλερ χαμηλού κρεβατιού

Κάποιο φορτίο είναι δύσκολο να μεταφερθεί λόγω του μήκους του και όχι του βάρους ή του ύψους του.

Ένα επεκτεινόμενο τρέιλερ χαμηλού κρεβατιού επιτρέπει την επιμήκυνση της πλατφόρμας ανάλογα με τις διαστάσεις του φορτίου. Αυτό μπορεί να είναι χρήσιμο για μεγάλες κατασκευές από χάλυβα, εξαρτήματα αιολικής ενέργειας, αγωγούς, εξαρτήματα γεφυρών και άλλα υπερμεγέθη φορτία.

Ένας επεκτάσιμος σχεδιασμός παρέχει στους μεταφορείς μεγαλύτερη ευελιξία όταν οι διαστάσεις του φορτίου ποικίλλουν μεταξύ των έργων. Αντί να χρησιμοποιείτε ένα εντελώς διαφορετικό τρέιλερ για κάθε μήκος φορτίου, η πλατφόρμα μπορεί να διαμορφωθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις μεταφοράς.

Ρυμουλκούμενο με χαμηλό κρεβάτι πολλαπλών αξόνων βαρέως τύπου

Όταν το βάρος του φορτίου γίνεται η κύρια πρόκληση, πρόσθετες γραμμές αξόνων μπορούν να κατανείμουν το φορτίο σε μεγαλύτερο αριθμό τροχών.

Τα ρυμουλκούμενα χαμηλής κλίνης πολλαπλών αξόνων χρησιμοποιούνται ευρέως για βαριά κατασκευαστικά μηχανήματα, εξοπλισμό εξόρυξης, μετασχηματιστές, βιομηχανικά εξαρτήματα και άλλα φορτία υψηλού ωφέλιμου φορτίου.

Ο αριθμός των γραμμών αξόνων, ο τύπος της ανάρτησης, οι διαστάσεις της πλατφόρμας, η διάταξη του συστήματος διεύθυνσης και η δομή σύνδεσης μπορούν όλα να επηρεάσουν την τελική απόδοση μεταφοράς.

Για πολύ βαρύ φορτίο, το ρυμουλκούμενο θα πρέπει επομένως να θεωρείται μέρος ενός ολοκληρωμένουμεταφορέας βαρέων φορτίωνπαρά απλώς ως συμβατικό τρέιλερ.

 Ωφέλιμο φορτίο και διαμόρφωση άξονα

Το πρώτο βήμα είναι ο προσδιορισμός του πραγματικού βάρους φορτίου.

Ένα ρυμουλκούμενο δύο αξόνων μπορεί να είναι αρκετό για ένα μηχάνημα μεσαίου βάρους, ενώ ένα έργο υψηλής χωρητικότητας μπορεί να απαιτεί πολλούς άξονες. Η αύξηση του αριθμού των αξόνων μπορεί να βοηθήσει στην κατανομή του βάρους του φορτίου, αλλά η τελική διαμόρφωση πρέπει επίσης να συμμορφώνεται με τους τοπικούς κανονισμούς.

Για παράδειγμα, τοΜεταφορέας χαμηλού κρεβατιού πλήρους ρυμουλκούμενου βαρέως τύπου 2 αξόνωνέχει σχεδιαστεί ως πλήρες ρυμουλκούμενο βαρέως τύπου με δύο άξονες, οκτώ ελαστικά, σύνδεση ράβδου ζεύξης και εξατομικευμένο μέγιστο ωφέλιμο φορτίο έως 60 τόνους. Η χαμηλή πλατφόρμα του προορίζεται για μεταφορά βαρέως εξοπλισμού.

Αυτό δείχνει γιατί η διαμόρφωση του άξονα πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με την πραγματική απαίτηση μεταφοράς.

 Ύψος καταστρώματος

Το ύψος του καταστρώματος είναι ένα άλλο βασικό στοιχείο.

Ένα χαμηλότερο κατάστρωμα μπορεί να μειώσει το συνολικό ύψος του φορτωμένου οχήματος, το οποίο είναι πολύτιμο κατά τη μεταφορά ψηλού εξοπλισμού κάτω από γέφυρες ή μέσα από περιοχές περιορισμένης απελευθέρωσης.

Ωστόσο, το κατάστρωμα δεν μπορεί απλά να γίνει όσο πιο χαμηλά γίνεται. Η απόσταση από το έδαφος, η κίνηση της ανάρτησης, οι συνθήκες του οδοστρώματος και οι διαστάσεις του φορτίου πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη.

 Μέθοδος φόρτωσης

Το πώς φτάνει το φορτίο στο ρυμουλκούμενο είναι εξίσου σημαντικό.

Τα αυτοκινούμενα μηχανήματα μπορεί να είναι κατάλληλα για αποσπώμενο λαιμό χήνας, ενώ το φορτίο χωρίς το δικό του σύστημα οδήγησης μπορεί να απαιτεί γερανούς ή άλλο εξοπλισμό ανύψωσης.

Ένα υδραυλικό ή πτυσσόμενο λαιμό χήνας μπορεί επίσης να είναι χρήσιμο όταν το έργο απαιτεί συνδυασμό ευκολότερης φόρτωσης και χαμηλότερου προφίλ μεταφοράς.

 Διεύθυνση και Ευελιξία

Για συμβατικές διαδρομές μεταφοράς, μια τυπική διαμόρφωση του συστήματος διεύθυνσης μπορεί να είναι επαρκής.

Ωστόσο, τα μεγάλα και βαριά ρυμουλκούμενα που λειτουργούν σε εργοτάξια, βιομηχανικές εγκαταστάσεις, ορεινές περιοχές ή περιορισμένους δρόμους μπορεί να επωφεληθούν από εξειδικευμένα συστήματα διεύθυνσης.

ΟSelf-Tracking Steering Folding Gooseneck 8-Axle-Line Semi-Trailer, για παράδειγμα, ενσωματώνει σύστημα διεύθυνσης αυτο-παρακολούθησης με διαμόρφωση γραμμής οκτώ αξόνων για τη βελτίωση της ικανότητας ελιγμών κατά τη μεταφορά βαρέων και μεγάλων φορτίων.

 Συνθήκες Οδού

Η διαδρομή μεταφοράς θα πρέπει πάντα να αξιολογείται πριν από την επιλογή του τρέιλερ.

Η μεταφορά σε αυτοκινητόδρομο, η μεταφορά σε εργοτάξιο, η λειτουργία του ορυχείου και η υλικοτεχνική υποστήριξη βιομηχανικών εγκαταστάσεων μπορεί να έχουν πολύ διαφορετικές απαιτήσεις.

Το πλάτος του δρόμου, η ακτίνα στροφής, η κλίση, το διάκενο της γέφυρας, η κατάσταση του οδοστρώματος και οι τοπικοί περιορισμοί φορτίου άξονα μπορούν όλα να επηρεάσουν τη διαμόρφωση του τρέιλερ.