Καμπίνα: Η μονόπλευρη καμπίνα υιοθετεί ώριμα εξαρτήματα όπως ο πίνακας οργάνων HOWO, ο οποίος είναι όμορφος, ανθεκτικός και έχει καλή όραση.
Τύπος κινητήρα: WD615.47T2 και D12.42T2
Ιπποδύναμη: 371, 420
Συμπλέκτης: Sinotruk 430A (1900N.m) συμπλέκτης διαφράγματος τύπου έλξης. βασική αντλία συμπλέκτη WABCO και κύλινδρος τροχού.
Κιβώτιο ταχυτήτων: Κιβώτιο ταχυτήτων HW21712-Sinotruk 12-ταχύτητα, διπλή αντλία λαδιού, με τροφοδοσία με φλάντζα HW70.
Άξονας μετάδοσης κίνησης: AC26-ολόκληρος ο διπλός κινητήριος άξονας επιβράδυνσης δύο σταδίων από χυτό χάλυβα για το αυτοκίνητο Mine Sinotruk 70, το ονομαστικό φορτίο του μονού άξονα είναι 26 τόνοι, ο λόγος ταχύτητας είναι 10,47 και ο λόγος ταχύτητας είναι 8,51.
Μπροστινός άξονας και σύστημα διεύθυνσης: Μπροστινός άξονας τύπου κουτιού τύπου I-beam από χυτό χάλυβα HF12 για φορτηγό εξόρυξης Sinotruk 70. ZF8118 Γερμανικό υδραυλικό τιμόνι με υδραυλικό εξωτερικό υδραυλικό κύλινδρο υδραυλικού τιμονιού.
Πλαίσιο: Ειδικό ενισχυμένο πλαίσιο ίσου πλάτους με πλατύ σώμα για 70 minecart, 10+10/380.
Ανάρτηση: Ενισχυμένη χαλύβδινη πλάκα πολλαπλών τεμαχίων, ενισχυμένος ενσωματωμένος άξονας ισορροπίας, κάθετη ημιελλειπτική πίσω ανάρτηση με ελατήρια, μονόπλευρα κεκλιμένα ενισχυμένα 4 μπουλόνια ιππασίας, ράβδος σταθεροποίησης πίσω άξονα, νέα δομή ωστικής ράβδου, ανθεκτικό στη φθορά κάθισμα skateboard, Πλάκα οδηγός? Ενισχυμένη διαμήκης ημιελλειπτική μπροστινή ανάρτηση με φύλλο ελατηρίου, αμορτισέρ κάννης, μπροστινή ράβδος σταθεροποίησης.
Προδιαγραφές ελαστικών: 14.00-25 εξόρυξη σούπερ φέροντα ελαστικά που αναπτύχθηκαν από κοινού από την ομάδα (36 στρώσεις, μοτίβο μηχανικής, πίσω διπλοί τροχοί), εξοπλισμένα με 10.{5}} ζάντες από ενισχυμένο χάλυβα ειδικά για εξόρυξη. Προαιρετικό: 14.00R25 εξόρυξη σούπερ φέρον ακτινωτό ελαστικό (36 στρώσεις, σχέδιο μηχανικής).
Σύστημα πέδησης και ηλεκτρικό σύστημα: Σύστημα πέδησης WABCO, θάλαμοι πέδησης διπλού θαλάμου για μπροστινό και πίσω άξονα, γερμανικό βύσμα γρήγορης βύσματος VOSS, συσκευή ψύξης με ψεκασμό φρένων. σύστημα μονού καλωδίου, 24V, αρνητική γείωση. Μπαταρίες 2×12V/180Ah, 4-προβολείς λαμπτήρων.
Διαμόρφωση αμαξώματος: (μήκος, πλάτος, ύψος 5800 mm × 3100 mm × 1800 mm
Η τυπική διαμόρφωση είναι δομή εξόρυξης, κάτω 16mm και περιφέρεια 12mm, ορθογώνιο κιβώτιο, καλοσχηματισμένη δικτυωτή δομή, πέντε διαμήκεις δοκούς, πλήρης συγκόλληση, κάτω πλάκα και πλαϊνή πλάκα είναι χάλυβας υψηλής αντοχής ανθεκτικό στη φθορά.
Το HOWO Mine Overloading-Lord ( Mining King ) αναπτύχθηκε από το κεντρικό επαγγελματικό προσωπικό σχεδιασμού μηχανικών της Sinotruk. Χρησιμοποιείται κυρίως σε διάφορα ανοιχτά ορυχεία, χαλυβουργεία, εργοτάξια κατασκευής υδροηλεκτρικής ενέργειας, αποβάθρες και άλλες περιπτώσεις με κακές οδικές συνθήκες και κακές συνθήκες εργασίας στο σπίτι και συμμετέχει σε εργασίες μεταφόρτωσης σε μικρές αποστάσεις εντός της περιοχής. Η ανάπτυξη αυτού του αυτοκινήτου έχει εξαιρετικά υψηλά οικονομικά και κοινωνικά οφέλη για ειδικά καθορισμένες ομάδες χρηστών
1. Καμπίνα
HW7D--Η ειδική καμπίνα HOWO για τον κύριο του ορυχείου, υιοθετεί μονόπλευρη καμπίνα υψηλής αντοχής με ανεμιστήρα, απλή και σκληρή σε σχήμα, ευρύ οπτικό πεδίο, υδραυλικό μπροστινό ρολό και περιστροφή 50 μοιρών, δύο φώτα εργασίας φωτισμού διαδοχικά, εύκολο να εργαστείτε τη νύχτα. εσωτερικό Πολυτελές και αθόρυβο, η εξαιρετική λειτουργία ραφής διασφαλίζει ότι το όχημα έχει μια ήσυχη κατάσταση οδήγησης σε πολύ άσχημες συνθήκες
2. Κιβώτιο ταχυτήτων
Κιβώτιο ταχυτήτων HW19710, σχέση πρώτης μετάδοσης 14,28, ροπή 1900 Nm.
4. AC26 ορυχείο κίνηση άξονας
Ο κινητήριος άξονας ορυχείου AC26 είναι ένας κινητήριος άξονας ορυχείου μειωμένης ταχύτητας δύο σταδίων με μειωτήρα ταχύτητας στην πλευρά του τροχού που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την εταιρεία μας. Ο άξονας έχει λογικό σχεδιασμό, προηγμένη τεχνολογία, υψηλή ασφάλεια, ισχυρή φέρουσα ικανότητα και είναι πολύ προσαρμόσιμος σε περιοχές εξόρυξης. Κακή κατάσταση λειτουργίας, υψηλή ακαμψία και αντοχή, καλή οικονομική απόδοση
Η κύρια διάταξη μείωσης είναι αρκετά προκαθορισμένη, η ακαμψία στήριξης είναι καλή και ο συνδυασμός λιπαντικού λαδιού ισχυρής καταστολής και λιπαντικού λαδιού εκτόξευσης βελτιώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της εφαρμογής.
Ενισχυμένο σφυρήλατο περίβλημα άξονα, λογική διάταξη, καλή μετάβαση πάχους τοιχώματος, 100% υψηλότερη φέρουσα ικανότητα από την πρόσφορη διπλή γέφυρα STEYR και πολύ βελτιωμένη ακαμψία και αντοχή
Βελτιωμένα φρένα τυμπάνου, σφυρήλατα οπλές 500x235 εξαιρετικά φαρδιά, μπορούν να βασίζονται στο μηχάνημα για να επιβιώσουν και να το χρησιμοποιούν για μεγάλο χρονικό διάστημα
