58M Επεκτάσιμο Boom Trailer

Το 58M Extendable Boom Trailer είναι μια premium λύση σχεδιασμένη ειδικά για οδική μεταφορά πτερυγίων ανεμογεννητριών. Με την εκπληκτική εκτατή χωρητικότητα των 58 μέτρων, ο μεταφορέας χειρίζεται εύκολα πτερύγια ανέμου διαφορετικού μήκους και επιτυγχάνει περισσότερο από τριπλάσιο εύρος τεντώματος μέσω του σχεδιασμού έλξης στην πλατφόρμα εργασίας του, διασφαλίζοντας ότι το μέγεθος της λεπίδας ταιριάζει απόλυτα για κάθε μεταφορά , βελτιώνοντας την αποδοτικότητα και την ευελιξία των μεταφορών.

Σχεδιασμένο με δομή μονής δέσμης, το 58M Extendable Boom Trailer παρέχει εξαιρετική σταθερότητα στα πτερύγια της ανεμογεννήτριας κατά τη μεταφορά, μειώνοντας αποτελεσματικά την πιθανή ταλάντευση που προκαλείται από αλλαγές στις συνθήκες του δρόμου ή την ταχύτητα του ανέμου, διασφαλίζοντας την ασφάλεια και την ακεραιότητα των πτερυγίων. Επιπλέον, ο πίσω άξονας του ρυμουλκούμενου είναι έξυπνα ενσωματωμένος στη συσκευή περιστρεφόμενης πλάκας, η οποία είναι στενά συνδεδεμένη με την πλατφόρμα εργασίας, όχι μόνο για να βελτιώσει το χειρισμό του οχήματος στις στροφές, αλλά και να βελτιώσει σημαντικά την οδηγική ευστάθεια σε περίπλοκες συνθήκες δρόμου.

 Μήκος κλεισίματος: 22450mmX3000mmX1650mm

 Συνολικό μήκος: 58,000mm μετά την επέκταση

 Μεταφορά: 50-80m λεπίδες ανεμόμυλου

 Ικανότητα φόρτωσης: 60 τόνοι

 Ανάρτηση: Η μηχανική ανάρτηση ελατηρίου/ανάρτηση αέρα/υδραυλική ανάρτηση είναι προαιρετική

 Πάχος πλατφόρμας: 3mm

 Υδραυλικός σταθμός παραγωγής ενέργειας: κινητήρας ντίζελ

 Ελαστικά: 16

 Αριθμός αξόνων: 4 άξονες

 Σύστημα πέδησης: Βαλβίδα έκτακτης ανάγκης WABCO

 Πείρος έλξης: Ατσάλινο μπουλόνι 3,5" υψηλής αντοχής

 Πόδι στήριξης: JOST C200 με προαιρετικό υδραυλικό πόδι στήριξης

• Υλική κατασκευή υψηλής ποιότητας: Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής και υψηλής ποιότητας χάλυβα για να διασφαλίζεται η στιβαρότητα της δομής και η ασφάλεια κατά τη μεταφορά.
• Σχεδιασμός χαμηλού κέντρου βάρους: ο σχεδιασμός του κύριου επιπέδου του πλαισίου και της πλατφόρμας φορτίου είναι χαμηλός, γεγονός που μειώνει αποτελεσματικά το κέντρο βάρους του οχήματος, ενισχύοντας έτσι τη σταθερότητα της διαδικασίας μεταφοράς, ιδιαίτερα κατάλληλο για τη μεταφορά βαρέων μηχανημάτων κατασκευής, μεγάλου εξοπλισμού και χάλυβα και άλλα βαριά αντικείμενα.
• Προηγμένο σύστημα ανάρτησης: Η χρήση ισορροπημένης ανάρτησης τριών αξόνων, ισορροπημένης ανάρτησης δύο αξόνων ή άκαμπτης ανάρτησης, σε συνδυασμό με τη σχεδίαση μπλοκ ισορροπίας μάζας μεταξύ του μπροστινού και του πίσω ελατηρίου, μπορεί να επιτύχει τον ίδιο αριθμό αλλαγών στο μπροστινό και το πίσω ελατήριο, βελτιστοποιώντας το κατανομή δύναμης, διασφαλίζει ότι το όχημα εξακολουθεί να λειτουργεί ομαλά κάτω από περίπλοκες οδικές συνθήκες, βελτιώνει την άνεση και την ασφάλεια της μεταφοράς.