10 Axle Low Bed Extender Trailer

Σχεδιασμένο για συνηθισμένους δρόμους, το 10 Axle Low Bed Extender Trailer είναι η ιδανική λύση για τη μεταφορά αγωγών πτερυγίων ανεμογεννητριών. Ο μοναδικός του σχεδιασμός pull-out επιτρέπει στην πλατφόρμα εργασίας να κλιμακώνεται εύκολα σε περισσότερο από το τριπλάσιο του αρχικού μήκους, ανταποκρινόμενη ευέλικτα στις ανάγκες μεταφοράς πτερυγίων ανεμογεννητριών διαφόρων μεγεθών. Η χρήση της δομής μονής δοκού ενισχύει σημαντικά τη σταθερότητα της διαδικασίας μεταφοράς και διασφαλίζει την ασφάλεια του αγωγού. Επιπλέον, ο πίσω άξονας του ρυμουλκούμενου είναι ειδικά εξοπλισμένος με πικάπ συνδεδεμένα με την πλατφόρμα εργασίας, τα οποία βελτιώνουν σημαντικά την ευελιξία και το χειρισμό του ρυμουλκούμενου κατά τη στροφή και επιλύουν αποτελεσματικά τα προβλήματα στις στροφές που προκαλούνται από τη φόρτωση πολύ μακρών αεραγωγών. Συνολικά, το 10 Axle Low Bed Extender Trailer ξεχωρίζει ως ηγέτης στη μεταφορά πτερυγίων ανεμογεννητριών με την πρωτοποριακή σχεδίαση pull-out και το σύστημα διεύθυνσης του πικάπ, που διασφαλίζει ότι κάθε μεταφορά γίνεται με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα.

Μήκος κλεισίματος: 19650mm X 3400mm X 1010mm

 Μεταφορά: 50-80m λεπίδες ανεμόμυλου

 Χωρητικότητα φόρτωσης: 120 τόνοι

 Ανάρτηση: Η μηχανική ανάρτηση ελατηρίου/ανάρτηση αέρα/υδραυλική ανάρτηση είναι προαιρετική

 Πάχος πλατφόρμας: 3 mm

 Υδραυλικός σταθμός παραγωγής ενέργειας: κινητήρας ντίζελ

 Ελαστικά: 40

 Άξονας: 10 άξονες

 Σύστημα πέδησης: Βαλβίδα έκτακτης ανάγκης WABCO

 Πείρος έλξης: Ατσάλινο μπουλόνι 3,5" υψηλής αντοχής

 Πόδι στήριξης: JOST C200 με προαιρετικό υδραυλικό πόδι στήριξης

Το τρέιλερ προέκτασης χαμηλού κρεβατιού 10 αξόνων προσφέρει πολλαπλά πλεονεκτήματα χάρη στη σχεδιαστική του αριστεία. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας για να εξασφαλίσει τη στιβαρότητα και την ανθεκτικότητα της δομής. Ο σχεδιασμός του κύριου επιπέδου του πλαισίου και της πλατφόρμας φορτίου είναι χαμηλός, γεγονός που βελτιώνει αποτελεσματικά τη σταθερότητα της μεταφοράς, ιδιαίτερα κατάλληλο για τη φόρτωση μηχανημάτων κατασκευής, μεγάλου εξοπλισμού και βαρύ χάλυβα. Προκειμένου να βελτιστοποιηθεί περαιτέρω η απόδοση, το μοντέλο υιοθετεί σύστημα ισορροπίας τριών αξόνων, ισορροπίας δύο αξόνων ή άκαμπτης ανάρτησης και το μπλοκ ισορροπίας μάζας τοποθετείται έξυπνα μεταξύ του μπροστινού και του πίσω ελατηρίου. Αυτός ο καινοτόμος σχεδιασμός διασφαλίζει ότι οι δυνάμεις του μπροστινού και του πίσω ελατηρίου είναι ισορροπημένες και τόσο ο εμπρός όσο και ο πίσω άξονας μπορούν να επιτύχουν ομαλές αλλαγές φορτίου, βελτιώνοντας έτσι τη συνολική ευστάθεια και ασφάλεια στην οδήγηση.