Hydraulic Lifting Two-Deck Carrier Carrier

Ως ευέλικτορυμουλκούμενο οχημάτων, αυτό το μοντέλο διαθέτει υδραυλική ανύψωση μεγάλης γωνίας πλήρους καταστρώματος για ολόκληρη την άνω πλατφόρμα, λύνοντας το σημείο πόνου φόρτωσης των οχημάτων υψηλής απόστασης από το έδαφος που δεν μπορούν να προσαρμοστούν σε ρυμουλκούμενα οχημάτων με μικρή κλίση. Ανυψώνοντας το μπροστινό άκρο του άνω καταστρώματος σε σημαντικό ύψος, δημιουργεί άφθονο κατακόρυφο χώρο για μεγάλα SUV, οχήματα εκτός δρόμου και crossover με απότομους εμπρός προφυλακτήρες.

Όλες οι διαδικασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης ολοκληρώνονται με αυτόνομες υδραυλικές μονάδες, εξαλείφοντας τους εξωτερικούς γερανούς ή τις βοηθητικές ράμπες. Όταν φορτώνουν ψηλά οχήματα, οι χειριστές μπορούν να προσαρμόσουν δυναμικά το ύψος ανύψωσης σύμφωνα με τις πραγματικές διαστάσεις του οχήματος. Οι ενισχυμένες δοκοί από χάλυβα υψηλής αντοχής αντιμετωπίζουν τη μεγαλύτερη ροπή που προκαλεί η ανύψωση με μεγάλες γωνίες, ενώ πολλές θέσεις πρόσδεσης εγγυώνται την ασφάλεια του φορτίου στις μεταφορές μεταξύ χωρών.

Είναι το πλέον κατάλληλο για χειριστές που εκτελούν επιχειρήσεις μικτού φορτίου, όπου σεντάν, μεγάλα SUV και μηχανήματα εκτός δρόμου πρέπει να μεταφέρονται σε ένα μόνο ταξίδι. Οι προσαρμοσμένες επιλογές καλύπτουν τη διαμόρφωση του άξονα, τις προδιαγραφές ελαστικών και την αντιδιαβρωτική επεξεργασία επιφάνειας.

Αυτό είναι πρακτικόρυμουλκούμενο αυτοκινήτουείναι κατασκευασμένο για καθημερινή παράδοση μεγάλου όγκου επιβατικών αυτοκινήτων μαζικής αγοράς και συμπαγών SUV. Ο μηχανισμός κλίσης μικρής γωνίας γέρνει μόνο το πίσω τμήμα του άνω καταστρώματος, αντί να ανυψώνει ολόκληρο το κατάστρωμα προς τα πάνω. Σε συνεργασία με την ενσωματωμένη πίσω υδραυλική ράμπα, σχηματίζει μια ήπια κλίση, ώστε τα συνηθισμένα σεντάν και τα συμπαγή SUV να μπορούν να κινούνται επί του σκάφους χωρίς υπερβολικές απαιτήσεις γωνίας προσέγγισης.

Χάρη στο περιορισμένο εύρος κλίσης, ολόκληρο το τρέιλερ διατηρεί χαμηλό συνολικό ύψος κατά τη διάρκεια του οδικού ταξιδιού, γεγονός που συμβάλλει στη συμμόρφωση με τους κανόνες ορίου ύψους στους περισσότερους δημόσιους αυτοκινητόδρομους. Το πλαίσιο τύπου ζευκτού υψηλής αντοχής διατηρεί το απόβαρο χαμηλό, επιτρέποντας τη μεταφορά περισσότερων οχημάτων εντός των νόμιμων ορίων φορτίου άξονα. Πολλαπλά σημεία αγκύρωσης είναι κατανεμημένα και στα δύο καταστρώματα για να κλειδώνουν τα οχήματα με ασφάλεια κατά τη μεταφορά σε μεγάλες αποστάσεις.

Ιδανικό για στόλους logistics που επικεντρώνονται στη διανομή νέων αυτοκινήτων από εργοστάσια αυτοκινήτων σε αντιπροσωπείες. Η ποσότητα του άξονα, το χρώμα της βαφής και τα συστήματα πέδησης μπορούν να ρυθμιστούν ώστε να πληρούν τα πρότυπα της τοπικής αγοράς.